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크루즈 공조기 정밀 점검(개폐기 부분수리,재생콤프 차량)_1
쉐보레 크루즈 1.8 / 작업시간 2시간30분히터케이스 및 오일쿨러오일쿨러+히터케이스 교환+에바클리닝+히터코어클리닝+외기케이스 수리+배선정리*작업 및 출장 문의0l0 8356 l368-----------------
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뭔가 반짝반짝거리는데...이게 형광물질입니다.
냉매를 안빼고 콤프레셔를 분해한건지..
엔진룸이 전부 형광범벅입니다.
콤프레셔 마그네틱 클러치쪽에서
누설이 있는건지 확인이 필요할 것 같습니다.
크루즈 엔진룸 점검_재생콤프레셔 교환.
여기까지 튀었다는 것이...이게
애매하네요.
또 콤프레셔는 멀쩡하고..약간의 누유자국은
세척 후, 다음 오일교환 때,
확인 요청 드립니다.
오일 누유자국은 꼭! 세척해야합니다.
그래야 다음에 하부를 확인할 때,
진행상태를 확인할 수 있고
차에 관심많으신 차주분들은
휴대폰을 통해 확인하시기도 하십니다.
간혹 공임만 주는 곳에서 그냥 보내는 경우가 많습니다.
왜? "세척제 금액"이 아까워서 입니다.
공임만 받기에 소모품류도 최소화하여야 합니다.
이해는 합니다.
그래서 정비소에 따라 차량의 수명이
좌우된다 말씀드립니다.
케미컬은 아끼는 것이 아닙니다.
전부 확인해줍니다.
사진도 남겨둡니다.
저압밸브 누기가 확인되어
냉매 회수 후, 교환.
자전거, 타이어 밸브같죠?
모든 작업 완료하였습니다.
평택에서 방문해주셔서 감사했고,
차량을 더욱 오래 건강하게 유지하실 수 있도록
정비 내역과 차량 구조에 대해 최대한 상세하게 설명드렸습니다.
차량 수리와 진단은 단순히 부품을 바꾸는 것이 아니라
차량 상태와 구조를 이해하고,
고객의 상황에 맞게 접근하는 것이 중요하다고 생각합니다.
tip
1.PTC커넥터를 빼라?
히터케이스 내부에서 플라스틱과 고무가 부서지며 아래로 떨어집니다.
보조히터PTC(디젤만있음) 아래에는 히터코어( 가솔린,LPG)가 있고,
이는 엔진 구동과 연동됩니다.
결과적으로 문제는 해결되지 않습니다.
(올란도-디젤,LPT,크루즈-디젤,가솔린,말리부-디젤,LPG,가솔린)
2. 바람을 세게 틀어라?
개폐기 다리를 잡아주는 지지대가 두 개인데,
하나만 부러지면 임시로 되긴 합니다.
하지만 움직이는 과정에서 끼이면
엑츄에이터 기어까지 파손될 수 있습니다.
그 결과 운전석 및 운전석 조수석 히터·에어컨
전체가 작동 불능이 될 수 있습니다.
3. 식빵끈이나 철사로 묶어라?
이미 삭은 플라스틱과 고무.
불안하고 불편한 사용만 만들어냅니다.
임시 고정은 구조적으로 회전이 잘 안되는 위치까지
이동하면서 상부까지 파손시킵니다.
(철사, 철사+실리콘 수리 후, 방문차량 대부분 상부 파손)
파손은 부품수명 종료의 신호입니다.
4. 유독가스 문제
플라스틱과 고무가 녹으며 유독가스가 발생합니다.
운전자와 동승자 건강에 매우 치명적입니다.
알고도 마실,또 마시게할 이유는 없습니다.
5. 에어컨 냄새,송풍구를 막고 히터를 강하게?
내부 부품이 열로 녹습니다.
유튜브 등에서 실제 사례와 테스트 영상 다수 존재합니다.
6. “내 차는 괜찮던데?”
차량 상태는 모두 다릅니다.
엔진오일도 규격을 무시하면 문제 생깁니다.
저렴함과 ‘카더라’에 속지 마세요.
정확한 구조 이해 없이 하기엔
건강 그리고 비용,시간과
연관이 큰 부분입니다.
당장은 편할 수 있어도 결국 더 큰 손해로 돌아옵니다.
건강한 음식이 쓰고,
몸에 해로운 게 달콤한 법입니다.
차량도 마찬가지입니다.
궁금한 점이 있으시다면 언제든지 문의해주세요! 😊
오늘도 방문해주셔서 감사합니다.
😊
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*작업 및 출장문의
(타지 카페투어 좋아해서출장 환영합니다..😊)
(출장은 놀러가는 것 아니라..눈치안봐도..)
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