문제의 원인이던 개폐기
강화 히터케이스 교환 해결!
1시간 30분에서 3시간이라는 작업시간도
제가 노력한 것도 있지만
믿고 방문해주시는 분들이 많으셨기에
가능했던 것 같습니다^^
퇴근 후 바로 당일 저녁 방문해주셨습니다.
크루즈, 올란도, 말리부,라세티프리미어 등..
히터케이스 교환+에바클리닝+히터코어클리닝
+외기케이스 수리+배선정리
*작업 및 출장 문의
0l0 8356 l368
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Q&A
https://blog.naver.com/jina_car/223296281189
작업 시작합니다!
점검 후 확인된 문제
진단 결과, 히터케이스 내부 개폐기 회전축 파손이 문제였습니다.
회전축이 파손되어 공조기 초기 동작시
운이 좋으면 정상작동 또 안좋으면 고장증상으로
반복되었던 것입니다.
그리고 퀘퀘한 냄새는
개폐기 내부 고무가 녹는냄새+플라스틱이 삭는 냄새였습니다.
흔한 히터,에어컨 냄새_곰팡이 냄새와는 다른냄새.
흔하게 매연냄새라고 착각하는 냄새.
여성분들과 애기들이 쉽게 멀미하는 그 냄새의 원인.
익어가고 있는 개폐기 고무입니다.
하단부는 끈적끈적합니다.
히터케이스 문제는
크루즈와 올란도, 라세티프리미어 등에서
잦은 증상 중 하나입니다.
여름철에도 에어컨 바람이 약하거나
공기 흐름이 제대로 안 되는 경우
히터박스 내부의 개폐기 파손이 원인일 수 있습니다.
양쪽 온도차이는 많이 발생하는 증상이고
양쪽 온도차이가 아니라 양쪽다 온도가 같은데
시원해지지 않는것도 따뜻해지지 않는 것도
개폐기 증상입니다.
끼이면 그렇게 됩니다.
이렇게 끼여 있으면
자동차 냉방 난방이 양쪽 모두 괜찮은 것 같지만
제대로 되지 않습니다.
운전석과 조수석 온도가 같거나 비슷한데
냉난방이 제대로 안되는 것도 증상입니다.
개폐기 증상을 운전석은 차갑고 조수석은 뜨겁고 등
운전석 조수석 차이로만 인지하여
다른 부품을 교환 후, 방문하시는 경우가 상당히 많습니다.
🛠️ ‘개폐기’? 그게 뭐야?
사실 ‘개폐기’는 정확한 정식 명칭은 아닙니다.
하지만 현장에서는 이 단어가 훨씬 익숙하고 이해하기 쉬워요.
예를 들면, 머플러를 ‘마후라’, 굴삭기를 ‘포크레인’이라고 부르듯 말이죠.
정확한 용어를 쓰는 것도 중요하지만,
오히려 너무 전문적인 단어는 더 헷갈릴 수 있어요.
그래서 상황에 따라 쉽고 편한 용어를 쓰는 것도 나쁘지 않답니다 😊
🧼 에바크리닝 / 히터코어 크리닝, 왜 할까요?
🚗 에바크리닝은
에어컨 틀었을 때 나는 쿰쿰한 냄새나 곰팡이 냄새 때문에 하시는 분들이 많아요.
오래된 차량일수록 에바포레이터에 먼지랑 곰팡이가 쌓이기 쉽거든요.
세균이랑 냄새 원인되는 찌꺼기들을 싹 씻어주면,
실내 공기도 훨씬 쾌적하고, 냉방 성능도 좋아져요.
특히 알레르기 있으신 분들은 꼭 한 번쯤 해보시는 걸 추천드려요!
크루즈 에어컨, 히터, 공조기, 외부냄새.
🚗 히터코어 크리닝
외부크리닝은 에바크리닝과 같이 이물질(플라스틱과 고무)제거 목적이고
내부 크리닝은 히터가 약하거나, 따뜻한 바람이 잘 안 나올 때 효과가 좋아요.
히터코어 안쪽에 녹이나 슬러지 같은 게 막혀서 그런 경우가 많거든요.
그걸 깨끗하게 씻어내면, 온풍도 시원(?)하게 잘 나오고,
히터코어 교체 안 해도 되는 경우가 많아서 비용도 아낄 수 있어요.
각종 센서 및 커넥터 점검.
다시 잘~감고 부직포테이프 및 흡음재 부착해줍니다.
외부에서 티는 안나지만.
부직포테이프 부터 흡음재. 그리고 나사 등
부자재가 조립하며 많이 들어갑니다..
매립네비나 장치를 설치하신 차량들을 보면
나사가 없거나 잘못 꼽혀 있는 경우가 많습니다.
매립네비 관련 배선도 설치 및 보수 용이하게 정리해주고.
왼쪽 수납함 사용 및 잡소리 안나도록
정리해줍니다.
작업이 거의 다 되어갑니다.
잡소리가 최대한 안나도록.
또 기름기 빠진곳은 구리스도
뿌려주며 조립해줍니다.
커넥터 체결 상태.
브릿지 상태 확인.
작업 완료 후, 계기판 확인.
블랙박스 확인!
공조기 전체 점검 실시.
냉매 누설 확인.
에어컨 및 히터가 제대로 안된지 꽤 되어
모르셨다고 하시네요 ㅎㅎ
저압만 새지만...고압과 함께 교환해줍니다.
메인작업과 함께하면
가스+고압,저압밸브+공임이
명목수준으로 저렴합니다^^
엔진룸 전체적으로 체크.
누유포인트, 누수포인트, 벨트. 부싱 등 확인.
마지막으로 내외기 테스트.
크루즈,올란도 내기 고장
멀리서 찾아와 주신 만큼
후회 없는 선택이 되도록,
기대 이상의 만족을 드리기 위해 늘 노력하고 있습니다.
(차량 점검, 에바클리닝, 외기케이스 수리, 배선정리, 실내냄새 제거 등)
작업 완료하였습니다.
평일은 퇴근 후. 요청드리고
주말은 아침6시~저녁12시(시간무관)
으로 요청드리는 이유는
여유롭게 꼼꼼하게 작업하고 싶은 마음과
시간을 정해놓으면
차주분의 소요되는 시간을 최소화하기
위함입니다.
광주주에서 방문해주셔서 감사했고,
차량을 더욱 오래 건강하게 유지하실 수 있도록
정비 내역과 차량 구조에 대해 최대한 상세하게 설명드렸습니다.
차량 수리와 진단은 단순히 부품을 바꾸는 것이 아니라
차량 상태와 구조를 이해하고,
고객의 상황에 맞게 접근하는 것이 중요하다고 생각합니다.
tip
1.PTC커넥터를 빼라?
히터케이스 내부에서 플라스틱과 고무가 부서지며 아래로 떨어집니다.
보조히터PTC(디젤만있음) 아래에는 히터코어( 가솔린,LPG)가 있고,
이는 엔진 구동과 연동됩니다.
결과적으로 문제는 해결되지 않습니다.
(올란도-디젤,LPT,크루즈-디젤,가솔린,말리부-디젤,LPG,가솔린)
2. 바람을 세게 틀어라?
개폐기 다리를 잡아주는 지지대가 두 개인데,
하나만 부러지면 임시로 되긴 합니다.
하지만 움직이는 과정에서 끼이면
엑츄에이터 기어까지 파손될 수 있습니다.
그 결과 운전석 및 운전석 조수석 히터·에어컨
전체가 작동 불능이 될 수 있습니다.
3. 식빵끈이나 철사로 묶어라?
이미 삭은 플라스틱과 고무.
불안하고 불편한 사용만 만들어냅니다.
임시 고정은 구조적으로 회전이 잘 안되는 위치까지
이동하면서 상부까지 파손시킵니다.
(철사, 철사+실리콘 수리 후, 방문차량 대부분 상부 파손)
파손은 부품수명 종료의 신호입니다.
4. 유독가스 문제
플라스틱과 고무가 녹으며 유독가스가 발생합니다.
운전자와 동승자 건강에 매우 치명적입니다.
알고도 마실,또 마시게할 이유는 없습니다.
5. 에어컨 냄새,송풍구를 막고 히터를 강하게?
내부 부품이 열로 녹습니다.
유튜브 등에서 실제 사례와 테스트 영상 다수 존재합니다.
6. “내 차는 괜찮던데?”
차량 상태는 모두 다릅니다.
엔진오일도 규격을 무시하면 문제 생깁니다.
저렴함과 ‘카더라’에 속지 마세요.
정확한 구조 이해 없이 하기엔
건강 그리고 비용,시간과
연관이 큰 부분입니다.
당장은 편할 수 있어도 결국 더 큰 손해로 돌아옵니다.
건강한 음식이 쓰고,
몸에 해로운 게 달콤한 법입니다.
차량도 마찬가지입니다.
궁금한 점이 있으시다면 언제든지 문의해주세요! 😊
오늘도 방문해주셔서 감사합니다.
😊
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*작업 및 출장문의
(타지 카페투어 좋아해서출장 환영합니다..😊)
(출장은 놀러가는 것 아니라..눈치안봐도..)
0l0 8356 l368
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