🚗 2009 라세티프리미어 1.8DOHC
크루즈,올란도,말리부,라세티프리미어.
타업체에서 차량이 오래되었으니
고압·저압 파이프를 교환하라는 안내를 받으셨고,
에바퍼레이터와 팽창밸브셋, 그리고 파이프등을
직접 구매하셔서 방문해주셨습니다^^
이 차량은 과거 콤프레셔 내부에서 쇳가루가
발생했던 이력이 있어
분해 시 라인 곳곳에서 **검은 오염물(찌꺼기, 쇳가루)**이 다수 확인되었습니다.
대략적인 세척 및 냉매 플러싱또한 했지만..
쇳가루가 있는데 나머지는 그냥 두고
콤프 및 콘덴서만 교환 했다는 것은
조금 아쉽습니다....
이에 따라 간단한 부품교환 외에도 전체적인 세척 작업과
**냉매 주입 시 기기 플러싱(냉매 회로 내부 세척)**을 함께 진행해드렸습니다.
참고로,
에어컨 고무 호스나 오일 파이프류는 유압호스 전문점에서 재생이 가능하며,
금속 파이프프류는 산업단지 내 용접 작업으로도 복원이 가능합니다.
(물론 새것이 가장 좋지만, 가끔 품절인 경우도 있기에.)
연식이 오래된 차량의 부품 수급이 어려운 경우 유용한 팁이니 참고해주세요🙂
저압파이프, 고압파이프 교환 작업에 대해 소개드립니다.
에어컨이 시원하지 않거나, 가스가 자꾸 새거나,
압력 이상 에러코드가 나오는 경우
저압 또는 고압 파이프에 문제가 생겼을 가능성이 있습니다.
🌬️ 에어컨 냉매 흐름 구성도
자동차 에어컨 시스템은 다음과 같이 구성되어 있습니다:
1️⃣ 콤프레셔(Compressor)
엔진의 힘을 받아 냉매를 압축합니다.
▶️ 고압가스 발생
2️⃣ 고압 파이프
압축된 고온고압의 냉매가
**콘덴서(Condensor)**로 이동하는 통로입니다.
3️⃣ 콘덴서
고온 고압의 냉매를 공기와 열교환하여
액체 냉매로 바꿉니다. (고압 유지)
4️⃣ 리시버 드라이어 / 모터실 팁
냉매 내 수분, 이물질 제거
5️⃣ 팽창밸브 (TXV)
고압 액체 냉매의 압력을 낮추어
에바퍼레이터로 보냅니다.
6️⃣ 에바퍼레이터 (Evaporator)
차량 내부 공기를 냉각시키는 부품.
냉매는 여기서 기화되며 열을 흡수합니다.
7️⃣ 저압 파이프
기화된 저온저압의 냉매를
다시 콤프레셔로 되돌려보냅니다.
(→ 반복 순환)
🔧 고압 파이프 & 저압 파이프 역할
✅ 고압 파이프 역할
콤프레셔 → 콘덴서 사이 연결
고온고압의 냉매 운반
금속 파이프 구조, 강한 압력에 견디도록 설계됨
✅ 저압 파이프 역할
에바퍼레이터 → 콤프레셔 사이 연결
기화된 냉매를 다시 콤프레셔로 이송
외경이 굵고, 비교적 낮은 압력의 흐름
⚠️ 고장 증상 및 원인
1️⃣ 냉매 누설
고무 씰 노후, 파이프 부식 또는 연결부 손상
냉매가 줄어들면서 에어컨 바람이 시원하지 않음
오일이 묻은 자국이 파이프 주변에 보일 수 있음
2️⃣ 막힘(이물질, 수분)
내부 이물질이나 수분에 의해 냉매 흐름 차단
고압은 올라가고 저압은 너무 낮아지는 현상 발생
에어컨이 시원하지 않고, 콤프레셔 작동 소음이 커짐
3️⃣ 파이프 눌림 / 외부 손상
외부 충격 또는 정비 중 손상
압력 이상 경고, 냉매 흐름 불균형
🔧 해결 방법 및 작업 포인트
파이프 교환 전, 시스템 진단 필수
냉매 회수 → 진공 → 압력 점검 진행
필요 시 형광오일 삽입 → 누설 부위 확인
형광램프로 실금, 미세누설까지 확인 가능
정품 부품 또는 호환 가능한 순정부품 사용 권장
저가 비정품 파이프는 냉매압력 유지가 어려움
파이프 교환 후, 진공 및 냉매 재충전 정확히
에어컨 성능 확보를 위해 규정량 정확히 주입
✅ 마무리
저압 파이프와 고압 파이프는 단순한 연결선이 아니라,
에어컨의 냉매 흐름과 압력 유지에 핵심 역할을 하는 부품입니다.
차량의 에어컨 성능이 떨어지거나
냉매가 자꾸 빠지는 증상이 있다면
파이프 라인 점검 및 교환이 필요할 수 있습니다.
정확한 진단과 부품 선정, 숙련된 작업이
여름철 쾌적한 차량 실내환경을 위한 첫걸음입니다😊
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궁금한 점이 있으시다면 언제든지 문의해주세요! 😊
오늘도 방문해주셔서 감사합니다.
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*작업 및 출장문의
(타지 카페투어 좋아해서출장 환영합니다..😊)
(출장은 놀러가는 것 아니라..눈치안봐도..)
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