금일 작업한 차량은 쉐보레 2014 LTZ 1.4T 모델입니다.
시원한 바람을 사용하던 여름이 지나 가을이 오고
많이 추워졌습니다.
"히터를 틀어도 운전석에서 차가운바람이 나오는게
히터박스(개폐기)고장인것 같습니다."
"바람을 쌔게 틀면 한번씩 나와요"
"바람에 의해 걸리는 경우가 있는데, 운이 좋지 않으면
다른부분까지 파손되거나 비틀려서 끼여버리는 경우가 발생합니다.
그렇게 되면 조절이 불가능해집니다...
힘좋은 엑츄에이터도 못움직이더라구요.."
"보강작업으로 부탁드립니다."
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----------------------흔한 증상----------------------
운전석 혹은 조수석 온도조절불가
(운/차가움, 조/따뜻함 혹은 그 반대, 두곳다 조절불가 등)
간헐적 혹은 지속적 탄내(뜯어봐야 확인가능)
개폐기 조작시 소음발생(다리하나 뿌러졌을때 특히)
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포천에서 거주주하시는데 구미로 오신다고 하여
대전에서 만나 진행하였습니다.
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항상 분해를 하며 커넥터들은 눈에 잘 띄는 색상의 마스킹을 붙여줍니다.
조립할 때보면 차량내부는 어둡고 선들이 많아 작은 배선들을 놓치기 쉽기 때문입니다.
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여기도 마찬가지로 커넥터 배열도 찍어놓습니다.
맞지않는곳에는 들어가지 않지만 그래도
확실한것이 좋기 때문에 찍어둘려고 합니다.
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오른쪽 정렬왼쪽 정렬가운데 정렬
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많이.....내부에는 네비 매립, 핸들열선이 되어 있었습니다.
내부 네비 및 핸들열선 잡업시 부분적으로 탈거하여 작업하기에
보이는 곳만배선이 깔끔한것이
대부분입니다. 몇십원짜리 커넥터 사용 조금 더하면 분해 조립이 쉬워집니다.....ㅠㅠ
이런요소들이 작업시간을 작게는 30분 길게는 1~2시간 느려지게 만듭니다..
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왼쪽은 순정구리스 입니다. 선루프 구리스와 같을것으로 예상되는데 매우 소량이 발려있고 또
자주 여닫으면 자주 말라버립니다.
그래서 공조기 작업시 실리콘 구리스와 테프론 구리스를 섞어
여기저기 발라주고 있습니다.
작업 후, 히터박스 보시면 구리스가 왤캐 많아?라고 하실 수 있지만 몇번 움직이고 나면
구동범위에 골고루 발려집니다.(날개 닿는 부분에도 도포 필수입니다.)
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보강대는 금속 브라켓 및 풀림방지제등으로 제작합니다.
브라켓 제작은 평균 소형cnc를 통하여 5시간정도 소요되며
제작소를 방문해야 하기에 작업 1주일 전에 요청해 주셔야 미리 보강작업을 한 후,
장착을 할 수 있습니다.
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이제 ...히터 박스 꼽기만 하면 됩니다.
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조립 후, 모습입니다. 아까 난장판일때랑 다르게 평소처럼 깔끔해 졌습니다.
조립 후, 테스트 완료하였고, 소소하게 안되시는 부분들 손봐드리고 작업 완료하였습니다.
이제 퇴근할 때, 따뜻하게 갈 수 있다고 좋아하시며 가시는데
이런 소소한 한마디가 괜시리 기분이 좋네요^^
올란도 크루즈 등 쉐보레 차량의 공조기 수리는 5~6시간 정도 소요되며,
부품주문이 보통 2~3일 정도 소요됩니다.
보강작업이 필요하신분들은 미리 히터 박스 및 보강요청해주시면 감사하겠습니다.^^
올란도 에어컨&히터 케이스
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크루즈 에어컨&히터 케이스
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